Fin de la session parlementaire: «Le gouvernement Legault est éprouvé»

Voici l’essentiel de l’épisode du Lundi 2 juin 2025 pour l’émission La Commission: Chaque jour on entend des révélations chocs de la commission Gallant qui nous permet de constater à quel point le Fiasco SAAQclic était prévisible. Le gouvernement de François Legault a déclaré que son équipe est ouverte à la construction d’un projet d’oléoduc. Il n’y a pas que le Québec qui a de la difficulté avec la gestion de ses déchets, le Canada aussi. Environ 220 clients de la Banque Royale du Canada ont été arnaqués à coups de 10 000 $ par un réseau de fraudeurs qui se faisaient passer pour un employé de la détection des fraudes de la RBC. L’entreprise refuse toutefois de rembourser les victimes.

Voici l’essentiel de l’épisode du Jeudi 29 mai 2025 pour l’émission La Commission: Le chef intérimaire du Parti libéral du Québec et chef de l’Opposition officielle, Marc Tanguay, a révélé que François Legault n'avait pas l'intention de faire payer Northvolt pour son compte de taxes municipales. Des propriétaires de golf et de camping aux États-Unis offrent des rabais pour attirer les voyageurs canadiens. Est-ce assez pour vous convaincre de passer vos vacances en sol américain? Dans son plus récent vidéo YouTube, Simon Benoit étale les problèmes avec la construction au Québec en 7 minutes. Connaissez-vous Kate Moya? La «miss météo latina» du Québec sur TikTok qui a une façon bien à elle de décrire le temps qu’il fait.

Voici l’essentiel de l’épisode du jeudi 29 mai 2025 pour l’émission La commission: Entre 2012 et 2024, la valeur des contrats accordés aux firmes de génie-conseil a explosé. Leur valeur a été multipliée par huit, apprend-on dans une étude de l’Institut de recherche et d’information socioéconomique (IRIS). Simultanément, le taux horaire facturé par ces firmes a bondi de 82 %. On reçoit l’auteur de cette étude. Alors que Paul St-Pierre Plamondon et Éric Duhaime proposent de réduire le prix de l’essence, le Comité consultatif sur les changements climatiques sonne l’alarme : cette stratégie va à l’encontre de la science et risque d’encourager la pollution tout en affaiblissant le financement de la transition écologique. Baisser le prix de l’essence est-elle une fausse bonne idée? La commission transpartisane sur les écrans a déposé son rapport final jeudi matin à l’Assemblée nationale. Ils ont fait un grand tour de piste sur les impacts des écrans chez nos jeunes. Cinquante-six recommandations sont formulées. Avec le nombre de grèves qu’on connaît au Québec en ce moment, on se demande si chaque grève permet aux travailleurs d’améliorer leurs conditions de travail et leur salaire. Les grèves sont-elles bénéfiques pour les travailleurs? Les travailleurs ont-ils trop facilement recours à la grève?

Voici l’essentiel de l’épisode du mercredi 28 mai 2025 de La commission: Près 850 personnalités du Québec ont décidé d’unir leur voix et leur plume pour demander au premier ministre Carney de durcir le ton face à Israël. Gilles Duceppe, ex-chef du Bloc québécois, est l'un d'eux. Le Parti libéral du Québec exige que François Legault retire la gestion de la SAAQ à la ministre Geneviève Guilbault, en raison du fiasco du projet numérique SAAQclic. Selon les révélations de la commission Gallant, la SAAQ ferait face à un déficit d’un milliard de dollars et envisagerait de puiser dans le Fonds des accidentés de la route pour y faire face. Les libéraux réclament la mise sous tutelle de la société d’État. Les députés de l’Assemblée nationale ont posé un geste sans précédent mardi. Les 106 députés présents ont voté en faveur d’une motion qui demande «que l’Assemblée nationale convienne d’abolir le lien entre l’État du Québec et la monarchie britannique». Est-ce faisable de couper notre lien avec la Couronne britannique? Depuis juillet 2024, les cyclomoteurs et vélos électriques dépassant 32 km/h sont interdits au Québec, non seulement sur les pistes cyclables, mais aussi sur les routes, en vertu d’un arrêté ministériel. Si leur retrait des pistes cyclables était justifié pour des raisons de sécurité, leur interdiction totale crée un vide réglementaire et prive les usagers d’une option de transport écologique et efficace.